tag:blogger.com,1999:blog-55381947875671496752024-03-13T18:32:38.729+01:00Asociación Española de Estudios del AutocarAsociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.comBlogger13125tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-80311995700611589952013-04-28T03:55:00.000+02:002013-04-28T03:55:21.385+02:00El papel del autobús en la movilidad de los ciudadanos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-eBsf36Vx5tM/UXx6-SQhQ5I/AAAAAAAAAMs/GxC6XxRNR4w/s1600/Feneb%C3%BAs.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="66" src="http://3.bp.blogspot.com/-eBsf36Vx5tM/UXx6-SQhQ5I/AAAAAAAAAMs/GxC6XxRNR4w/s400/Feneb%C3%BAs.jpg" width="400" /></a></div>
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<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">El título de esta entrada corresponde, también, con el título de un pequeño vídeo, concretamente de cinco minutos y medio de duración, realizado por <a href="http://www.fenebus.es/" target="_blank">Fenebús</a></span></span> <span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">(<b>Federación Nacional Epresarial de Transporte en Autobús</b>), donde se muestra la importancia que tiene, en la sociedad y en la economía del país, el uso, por parte de los ciudadanos, de los servicios de autobuses, tanto urbanos como interurbanos.</span></span><br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/C1PO3Mm3_Kk" width="560"></iframe></div>
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<i><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Fuente: Boletín Informativo de Fenebús (aportación de Pere Vendrell, a traves de la página de Facebook de "El Rincón del Autobús").</span></span></i><br />
<i><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> </span></span></i> </div>
Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-76184655585950064802012-12-14T19:56:00.000+01:002012-12-14T19:56:29.864+01:00Memoria y Anuario TUSSAM (1.985)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-aXGSnlMVJo8/UMsFKv-04bI/AAAAAAAAAL4/Fjs0j2vRXvA/s1600/Logo+TUSSAM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="301" src="http://1.bp.blogspot.com/-aXGSnlMVJo8/UMsFKv-04bI/AAAAAAAAAL4/Fjs0j2vRXvA/s320/Logo+TUSSAM.jpg" width="320" /></a></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Nuestro asociado de Sevilla, <b>Jesús Hurtado</b>, nos ha facilitado un documento que encontró, un poco por casualidad, en la biblioteca de la universidad donde estudia. Se trata de la Memoria y Anuario Estadístico, de la empresa TUSSAM (Transportes Urbanos de Sevilla), correspondiente al año 1985.</span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Jesús sacó el documento de la biblioteca y ha estado trabajando con él, escaneando todas las páginas, una a una, para convertirlo en un documento "pdf". Una ardua labor que se la agradecemos desde aquí.</span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Como anécdota, comentada por el propio Jesús, cuando fue a sacar el documento de la biblioteca, los propios trabajadores de la misma se quedaron asombradísimos, pues, como le dijeron a él mismo, en cerca de veinte años que llevaba el documento en la biblioteca...¡nadie se había interesado por el mismo!</span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El documento, como su propio nombre indica, es un exhaustivo resumen, confeccionado de una manera precisa y compleja, donde detalla minuciosamente, en sus 45 páginas en total, todos y cada uno de los datos y resultados de todas las actividades realizadas por la empresa en aquel año de 1985. Hay abundantes tablas y gráficos estadísticos.</span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Puede tener como curiosidad el ver como se realizaba, al menos entonces, por parte de las empresas que lo hicieran, una Memoria Anual. Alguna persona más interesada podría observar, por ejemplo, que cantidades se "manejaban" entonces, tanto las relacionadas con la flota, con los empleados, con los pasajeros, económicas (éstas últimas, lógicamente, todavía en las antiguas pesetas), etc.</span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pero hay dos joyas de fotografías que quería compartir con todos, casi las únicas que aparecen en el Anuario:</span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Maravilloso, y precioso, autobús urbano Pegaso 6038, portando el número 1066.</span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-46faRjCTHeE/UMtzBr54uZI/AAAAAAAAAMM/-jPlsDj0wTY/s1600/Pegaso+6038+TUSSAM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="311" src="http://1.bp.blogspot.com/-46faRjCTHeE/UMtzBr54uZI/AAAAAAAAAMM/-jPlsDj0wTY/s400/Pegaso+6038+TUSSAM.jpg" width="400" /></a></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Vista aérea de las instalaciones de la empresa, en Sevilla, allá por el citado año de 1985. Los que conozcan la zona seguro que notarán la diferencia, en cuanto a urbanización y edificación, entre aquella época y la actual.</span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-xykgnMj9RiA/UMtzrjgApwI/AAAAAAAAAMU/P71Z2uOeYnQ/s1600/Cocheras+1985.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-xykgnMj9RiA/UMtzrjgApwI/AAAAAAAAAMU/P71Z2uOeYnQ/s400/Cocheras+1985.jpg" width="400" /></a></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Por último, aquí tenéis un enlace para acceder y descargar el documento, si alguien está interesado:</span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><a href="https://www.dropbox.com/s/n2kjulkyiu9djak/Anuario%20Tussam.pdf">Memoria y Anuario Estadístico de TUSSAM - 1.985</a></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
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Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-46033615555594473332012-11-04T22:27:00.000+01:002012-11-04T22:27:37.164+01:00FIAA 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-r6qMWgHeh6g/UJbE6JAi3RI/AAAAAAAAAHg/lVrq8LyGYFI/s1600/Logo+FIAA+2012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="http://4.bp.blogspot.com/-r6qMWgHeh6g/UJbE6JAi3RI/AAAAAAAAAHg/lVrq8LyGYFI/s400/Logo+FIAA+2012.gif" width="400" /></a></div>
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<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">A finales del mes pasado, entre los días 23 y 26, se celebró en los pabellones 7 y 9 de la Institución Ferial de Madrid (IFEMA), la edición 2012 de la Feria Internacional del Autobús y Autocar (FIAA).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">En estos tiempos difíciles por los que estamos pasando, muchos aficionados a los que les hubiera gustado acudir, no han podido. La <b>Asociación Española de Estudios del Autocar</b>, como no podía ser de otra manera, acudió al evento, gracias al esfuerzo económico y personal de tres de nuestros asociados: <b>Juan Carlos Guilló</b>, <b>Jesús Aldeguer</b> y <b>Manuel Ayala</b>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Nuestros <i>enviados especiales</i>, una vez más, han hecho un trabajo excelente aportando un magnífico material fotográfico, con el que se ha confeccionado el reportaje que se expone a continuación, permitiendo con el mismo, a todo aquel que no haya podido estar <i>in situ</i> en la Feria, conocer, prácticamente, todas las novedades que se han presentado este año en la misma.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Entre las novedades más destacadas podemos señalar, por ejemplo, la segunda generación o evolución del modelo Atlas, de la carrocera <b>Ayats</b>. El Ayats Atlas 2, presente en la Feria con un modelo de tres ejes destinado a la empresa cántabra N.R.Ruiz, motorizado por MAN, es un autocar con una muy buena presencia y magnífico aspecto, con unas líneas que no tienen nada que ver con su antecesor.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">En cuanto a <b>Beulas</b> destacaríamos dos aspectos: por un lado los nuevos frontales de los modelos Aura y Cygnus, donde destacan, sobre todo, los nuevos grupos ópticos, los cuales les aportan unos nuevos aires de modernidad y "agresividad". Por otro, la presencia en el stand del carrocero gerundense de dos magníficos modelos Glory, ambos sobre MAN 26.480, destinados a las empresas Cabranes (Villaviciosa, Asturias) y Ríos Levante (Alicante). </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">La alemana <b>Mercedes Benz</b> se presentaba con algunos de los modelos de su catálogo, algunos de ellos nuevas ediciones como el Citaro o el Tourismo. Se trata de vehículos que tienen líneas muy suaves, nada estridentes, pero muy bonitos de ver; aparte de la siempre fiabilidad, buen acabado y rendimiento de la marca germana.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">En el stand de <b>Sunsundegui</b>, aparte de un Astral con mecánica Volvo, destinado a Bizkaiabus, la gran estrella de la marca, y podríamos decir de la Feria era el modelo SC7. Aunque ya había sido presentado en algunas ciudades españolas, y ya se habían visto imágenes de las primeras unidades vendidas, ésta era una oportunidad de poder contemplarlo y analizarlo con todo detenimiento y lujo de detalles. Hasta cuatro libreas diferentes se podían ver expuestas, las de tres grandes compañías de transporte de viajeros por carretera, ALSA, Daibus y Samar; y la de una empresa más pequeña, la malagueña Lara y López.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Sin más dilación...¡pasen y disfruten de la Feria!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-T5zljgnU-BA/UJbNGWsxCKI/AAAAAAAAAH0/cjS6GtAuhgs/s1600/Ayats+Atlas+2+-+MAN+-+N.R.Ruiz+(Ontaneda,+Cantabria)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-T5zljgnU-BA/UJbNGWsxCKI/AAAAAAAAAH0/cjS6GtAuhgs/s400/Ayats+Atlas+2+-+MAN+-+N.R.Ruiz+(Ontaneda,+Cantabria)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Ayats Atlas 2 - MAN - N.R.Ruiz (Ontaneda, Cantabria)<br />(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)<br /><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-nQtxrVZxwj8/UJbRAGUqqfI/AAAAAAAAAII/jtwY9nQL8zY/s1600/Ayats+Atlas+2+-+MAN+-+N.R.Ruiz+(Ontaneda,+Cantabria)+(Manuel+Ayala).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-nQtxrVZxwj8/UJbRAGUqqfI/AAAAAAAAAII/jtwY9nQL8zY/s400/Ayats+Atlas+2+-+MAN+-+N.R.Ruiz+(Ontaneda,+Cantabria)+(Manuel+Ayala).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Ayats Atlas 2 - MAN - N.R.Ruiz (Ontaneda, Cantabria)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Manuel Ayala)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-VAGBkPWq7og/UJbSifyoR9I/AAAAAAAAAIg/MhZv5QW-KAM/s1600/Beulas+Cygnus+-+Scania+-+Giralt+%2528Amer%252C+Girona%2529+%2528Jes%25C3%25BAs+Aldeguer%2529.jpg" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-VAGBkPWq7og/UJbSifyoR9I/AAAAAAAAAIg/MhZv5QW-KAM/s400/Beulas+Cygnus+-+Scania+-+Giralt+%2528Amer%252C+Girona%2529+%2528Jes%25C3%25BAs+Aldeguer%2529.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Beulas Aura - Scania - Giralt (Amer, Girona)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Jesús Aldeguer)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ngh-r67nJcE/UJbT2DQVyII/AAAAAAAAAIo/qO72rQytNdI/s1600/Beulas+Glory+-+MAN+26.480+-+Cabranes+(Villaviciosa,+Asturias)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ngh-r67nJcE/UJbT2DQVyII/AAAAAAAAAIo/qO72rQytNdI/s400/Beulas+Glory+-+MAN+26.480+-+Cabranes+(Villaviciosa,+Asturias)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Beulas Glory - MAN 26.480 - Cabranes (Villaviciosa, Asturias)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-HD1aiun58qc/UJbUg2bGvnI/AAAAAAAAAI0/mia-wRfaDws/s1600/Beulas+Glory+-+MAN+26.480+-+R%C3%ADos+Levante+(Alicante)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-HD1aiun58qc/UJbUg2bGvnI/AAAAAAAAAI0/mia-wRfaDws/s400/Beulas+Glory+-+MAN+26.480+-+R%C3%ADos+Levante+(Alicante)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Beulas Glory - MAN 26.480 - Ríos Levante (Alicante)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-q1m272uVdGc/UJbVCNQ3uAI/AAAAAAAAAI8/VDL4EK365dc/s1600/Beulas+Jewel+-+MAN+26.480+-+Fco.+Larrea+(Moralzarzal,+Madrid)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-q1m272uVdGc/UJbVCNQ3uAI/AAAAAAAAAI8/VDL4EK365dc/s400/Beulas+Jewel+-+MAN+26.480+-+Fco.+Larrea+(Moralzarzal,+Madrid)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Beulas Jewel - MAN 26.480 - Fco. Larrea (Moralzarzal, Madrid)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-nmrKuzxTSlc/UJbVgZeqpsI/AAAAAAAAAJE/T21mpKUszv8/s1600/Beulas+Stergo+Spica+-+MAN+14.290+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-nmrKuzxTSlc/UJbVgZeqpsI/AAAAAAAAAJE/T21mpKUszv8/s400/Beulas+Stergo+Spica+-+MAN+14.290+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Beulas Stergo Spica - MAN 14.290 </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"></span><br /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-UPG3pJWc-PM/UJbRff_nWlI/AAAAAAAAAIQ/VefGhNNPHYg/s1600/Beulas+Aura+-+Iveco+Irisbus+EuroRider+C45+-+Confort+Bus+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-UPG3pJWc-PM/UJbRff_nWlI/AAAAAAAAAIQ/VefGhNNPHYg/s400/Beulas+Aura+-+Iveco+Irisbus+EuroRider+C45+-+Confort+Bus+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Beulas Aura - Iveco Irisbus EuroRider C45 - Confort Bus<br />(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)<br /><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-HCc6cWHkjno/UJbR6sqymoI/AAAAAAAAAIY/Y7HTJDmZZD8/s1600/Beulas+Aura+-+Mercedes+Benz+-+Vip+Car+%2528Madrid%2529+%2528Juan+Carlos+Guill%25C3%25B3%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-HCc6cWHkjno/UJbR6sqymoI/AAAAAAAAAIY/Y7HTJDmZZD8/s400/Beulas+Aura+-+Mercedes+Benz+-+Vip+Car+%2528Madrid%2529+%2528Juan+Carlos+Guill%25C3%25B3%2529.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Beulas Aura - Mercedes Benz - Vip Car (Madrid)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-srmQEVMdswk/UJbW3MZBwXI/AAAAAAAAAJU/IIovF3yVnX4/s1600/Mercedes+Benz+New+Tourismo+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-srmQEVMdswk/UJbW3MZBwXI/AAAAAAAAAJU/IIovF3yVnX4/s400/Mercedes+Benz+New+Tourismo+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Mercedes Benz New Tourismo</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ECtlD7_m9J4/UJbWUJPkD9I/AAAAAAAAAJM/7xjxWdpvLRo/s1600/Mercedes+Benz+Intouro+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-ECtlD7_m9J4/UJbWUJPkD9I/AAAAAAAAAJM/7xjxWdpvLRo/s400/Mercedes+Benz+Intouro+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Mercedes Benz Intouro</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br /><div style="text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-JZk4mcX-7Cc/UJbYMx2vIKI/AAAAAAAAAJk/HYy3NkgR7d8/s1600/Mercedes+Benz+Travego+Edition+1+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-JZk4mcX-7Cc/UJbYMx2vIKI/AAAAAAAAAJk/HYy3NkgR7d8/s400/Mercedes+Benz+Travego+Edition+1+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Mercedes Benz Travego Edition 1</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-whW-6DnLSYY/UJbX2CCczcI/AAAAAAAAAJc/J_5AIpqJkLQ/s1600/Mercedes+Benz+Nuevo+Citaro+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-whW-6DnLSYY/UJbX2CCczcI/AAAAAAAAAJc/J_5AIpqJkLQ/s400/Mercedes+Benz+Nuevo+Citaro+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Mercedes Benz Nuevo Citaro</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-tpPfX-c_NIc/UJbYrzWxX-I/AAAAAAAAAJs/DM2kQ7jbl8U/s1600/Noge+Midi+Touring+-+MAN+-+Elite+Touring+(Madrid)+(Jes%C3%BAs+Aldeguer).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-tpPfX-c_NIc/UJbYrzWxX-I/AAAAAAAAAJs/DM2kQ7jbl8U/s400/Noge+Midi+Touring+-+MAN+-+Elite+Touring+(Madrid)+(Jes%C3%BAs+Aldeguer).jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Noge Midi Touring - MAN - Elite Touring (Madrid)<br />(Fotografía cortesía de Jesús Aldeguer)<br /><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-RgjYzmFuitU/UJbalm13bgI/AAAAAAAAAKM/9473nbM33OA/s1600/Sunsundegui+SC7+-+MAN+18.480+-+Lara+y+L%C3%B3pez+(Ronda,+M%C3%A1laga)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3)+(2).JPG" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-RgjYzmFuitU/UJbalm13bgI/AAAAAAAAAKM/9473nbM33OA/s400/Sunsundegui+SC7+-+MAN+18.480+-+Lara+y+L%C3%B3pez+(Ronda,+M%C3%A1laga)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3)+(2).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui SC7 - MAN 18.480 - Lara y López (Ronda, Málaga)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-3iRtM-U9yxY/UJbbBqS5EgI/AAAAAAAAAKU/N8qv5tuXFG8/s1600/Sunsundegui+SC7+-+Mercedes+Benz+-+ALSA+(Jes%C3%BAs+Aldeguer).jpg" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-3iRtM-U9yxY/UJbbBqS5EgI/AAAAAAAAAKU/N8qv5tuXFG8/s400/Sunsundegui+SC7+-+Mercedes+Benz+-+ALSA+(Jes%C3%BAs+Aldeguer).jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui SC7 - Mercedes Benz - ALSA </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Jesús Aldeguer)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-cjtTn0vsyys/UJbb3y1K9SI/AAAAAAAAAKk/y_skk595s_8/s1600/Sunsundegui+SC7+-+Mercedes+Benz+-+Samar+(Madrid)+(Jes%C3%BAs+Aldeguer).jpg" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-cjtTn0vsyys/UJbb3y1K9SI/AAAAAAAAAKk/y_skk595s_8/s400/Sunsundegui+SC7+-+Mercedes+Benz+-+Samar+(Madrid)+(Jes%C3%BAs+Aldeguer).jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui SC7 - Mercedes Benz - Samar (Madrid) </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Jesús Aldeguer)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-LiZW9XltvdU/UJbcQtxMoxI/AAAAAAAAAKs/x2AYeIyjqLQ/s1600/Sunsundegui+SC7+-+Mercedes+Benz+-+Samar+(Madrid)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3)+(2).JPG" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-LiZW9XltvdU/UJbcQtxMoxI/AAAAAAAAAKs/x2AYeIyjqLQ/s400/Sunsundegui+SC7+-+Mercedes+Benz+-+Samar+(Madrid)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3)+(2).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui SC7 - Mercedes Benz - Samar (Madrid) </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-NnV7wCQqtI0/UJbcl3i2YbI/AAAAAAAAAK0/-1kqlLrfwAg/s1600/Sunsundegui+SC7+-+Volvo+B13R+-+Daib%C3%BAs+(Madrid)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-NnV7wCQqtI0/UJbcl3i2YbI/AAAAAAAAAK0/-1kqlLrfwAg/s400/Sunsundegui+SC7+-+Volvo+B13R+-+Daib%C3%BAs+(Madrid)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui SC7 - Volvo B13R - Daibus (Madrid) </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-kXfAcetwnGw/UJbc-WQxROI/AAAAAAAAAK8/l5hjSLD3shE/s1600/Sunsundegui+SC7+-+Volvo+B13R+-+Daib%C3%BAs+(Madrid)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3)+(2).JPG" imageanchor="1" style="font-size: medium; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-kXfAcetwnGw/UJbc-WQxROI/AAAAAAAAAK8/l5hjSLD3shE/s400/Sunsundegui+SC7+-+Volvo+B13R+-+Daib%C3%BAs+(Madrid)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3)+(2).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui SC7 - Volvo B13R - Daibus (Madrid) </span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-AhBdcuV7OqE/UJbZOcHZvFI/AAAAAAAAAJ0/9S7ycdkSkKk/s1600/Sunsundegui+Astral+-+Volvo+-+Bizkaiabus+(Pa%C3%ADs+Vasco)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-AhBdcuV7OqE/UJbZOcHZvFI/AAAAAAAAAJ0/9S7ycdkSkKk/s400/Sunsundegui+Astral+-+Volvo+-+Bizkaiabus+(Pa%C3%ADs+Vasco)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui Astral - Volvo - Bizkaiabus (País Vasco)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)<br /><br /><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-n7h0LE9HWro/UJbZm8HaKiI/AAAAAAAAAJ8/cTjqg1eoj8w/s1600/Sunsundegui+Astral+-+Volvo+-+Bizkaiabus+(Pa%C3%ADs+Vasco)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3)+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-n7h0LE9HWro/UJbZm8HaKiI/AAAAAAAAAJ8/cTjqg1eoj8w/s400/Sunsundegui+Astral+-+Volvo+-+Bizkaiabus+(Pa%C3%ADs+Vasco)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3)+(2).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui Astral - Volvo - Bizkaiabus (País Vasco)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)<br /><br /><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-tntwwMHMNpw/UJbaC05FO9I/AAAAAAAAAKE/twhixOAjFXE/s1600/Sunsundegui+SC7+-+MAN+18.480+-+Lara+y+L%C3%B3pez+(Ronda,+M%C3%A1laga)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-tntwwMHMNpw/UJbaC05FO9I/AAAAAAAAAKE/twhixOAjFXE/s400/Sunsundegui+SC7+-+MAN+18.480+-+Lara+y+L%C3%B3pez+(Ronda,+M%C3%A1laga)+(Juan+Carlos+Guill%C3%B3).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui SC7 - MAN 18.480 - Lara y López (Ronda, Málaga)</span><br style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;" /><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">(Fotografía cortesía de Juan Carlos Guilló)<br /><br /><br /><br /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /><br /></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
</div>
</div>
Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-47795668255596185452012-10-08T21:17:00.000+02:002012-10-08T21:17:41.383+02:00Lion's Coach Supreme de Bus Sigüenza<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-T5mUhoT8rqk/UHMYW669lGI/AAAAAAAAAGc/VlYCzoYgTKI/s1600/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(1)+(Copiar).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://4.bp.blogspot.com/-T5mUhoT8rqk/UHMYW669lGI/AAAAAAAAAGc/VlYCzoYgTKI/s320/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(1)+(Copiar).JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b>Presentación del nuevo autocar de Bus Sigüenza.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Con esta entrada, al igual que ocurrió con la anterior, continuamos con las presentaciones de nuevos vehículos adquiridos por distintas empresas de nuestro país. Gracias al trabajo realizado por miembros de nuestra Asociación.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">En este caso, se trata de un <b>Lion's Coach Supreme - MAN</b>, de la empresa alicantina Bus Sigüenza. Nuestro asociado <b>Juan Carlos Guilló</b>, de Elche, tuvo acceso en exclusiva al mismo, y nos trae un estupendo reportaje comentándonos los aspectos más interesantes del nuevo autocar de la empresa afincada en La Murada (Orihuela).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Los orígenes de la empresa se encuentran en el año 1958, siendo fundada por D. Ricardo Sigüenza Berná. Desde esa fecha hasta nuestros días, la familia Sigüenza viene dedicándose con esfuerzo a mejorar el transporte de viajeros por carretera. El empuje de una segunda generación hicieron que en el año 1988 la empresa se constituyera en sociedad limitada. En la actualidad se ha incorporado a la empresa la tercera generación.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-GhmW9o2OTYI/UHMiukAKkMI/AAAAAAAAAGs/M8uun-1sivc/s1600/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(4)+(Copiar).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-GhmW9o2OTYI/UHMiukAKkMI/AAAAAAAAAGs/M8uun-1sivc/s320/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(4)+(Copiar).JPG" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El autocar que nos ocupa, que ha recibido el número 190 en la flota de la empresa, cuenta con un equipamiento de lujo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Se puede destacar, en primer lugar, en sus 12 metros de largo tan solo monta 44 butacas, en lugar de las 54 o 55 plazas habituales en esta configuración. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Las butacas equipan el cabezal y los laterales en piel, cuentan con apoyabrazos central, reposapiés y una redecilla para periódicos, revistas u objetos de pequeño tamaño. En el ámbito de la seguridad, cinturones de seguridad de tres puntos, buscando la máxima seguridad del pasajero.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-fgXuNpmLzlc/UHMkkZMia_I/AAAAAAAAAG0/ylep0nXbZEQ/s1600/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(15)+(Copiar).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-fgXuNpmLzlc/UHMkkZMia_I/AAAAAAAAAG0/ylep0nXbZEQ/s320/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(15)+(Copiar).JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">En cuanto al equipamiento VIP que ofrece este vehículo, podemos destacar:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">- WC químico.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">- Nevera.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">- Dos monitores de TV planos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">- Conexión WI-FI.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">En definitiva, una serie de complementos introducidos con el único objetivo de procurar que los pasajeros realicen un viaje con el máximo nivel de confort posible.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El autocar está propulsado por un motor MAN de 12.419 c.c., asociado a la caja de cambios automática MAN TipMatic de 12 velocidades. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">La posición de marcha se selecciona mediante una ruleta situada en el salpicadero, a la derecha del moderno volante multifunción que incorpora este flamante vehículo.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-6xhdL0Z3ky0/UHMmFnCyLRI/AAAAAAAAAG8/X_mFgiKZ1jQ/s1600/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(12)+(Copiar).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-6xhdL0Z3ky0/UHMmFnCyLRI/AAAAAAAAAG8/X_mFgiKZ1jQ/s320/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(12)+(Copiar).JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-jXtDCGdhqRs/UHMmO98wmVI/AAAAAAAAAHE/6mwO5XtKrp4/s1600/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(11)+(Copiar).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-jXtDCGdhqRs/UHMmO98wmVI/AAAAAAAAAHE/6mwO5XtKrp4/s320/BUS+SIG%C3%9CENZA+-+Man+Lion's+Coach+Supreme+-+3764+HMH+(11)+(Copiar).JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-10186183243779065732012-09-22T14:34:00.000+02:002012-09-22T14:34:09.340+02:00Tata Hispano Xerus de Zamorano<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-jBHSzXg31MI/UF2iWSFoZpI/AAAAAAAAAFI/CeBitLxRpR0/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-jBHSzXg31MI/UF2iWSFoZpI/AAAAAAAAAFI/CeBitLxRpR0/s320/1.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b>La Asociación presente en la recepción del nuevo autocar de Zamorano.</b></span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Autocares Zamorano es una empresa ubicada en la localidad cordobesa de Carcabuey.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Hace pocas fechas recibieron su último autocar. Un flamante vehículo que será destinado, fundamentalmente, a ofrecer un servicio VIP, o de lujo, en viajes discrecionales de larga distancia y circuitos europeos.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">La <b>Asociación Española de Estudios del Autocar</b> (A.E.E.A.) estuvo presente, de la mano de nuestro asociado <b>Manuel Ayala</b>, el día que el nuevo vehículo llegaba a las instalaciones de la empresa cordobesa, gracias a la excelente relación que mantienen entre ambos. Manolo realizó un completo reportaje fotográfico que se expone a continuación.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El modelo en cuestión es un Xerus, de la carrocera zaragozana Tata Hispano, propulsado por un motor MAN 18.480. Como se puede apreciar en las fotografías, luce una librea uniforme en un color rojo intenso que contrasta perfectamente con las lunas tintadas en negro.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El interior, con una capacidad para 60 plazas, cuenta con un acabado en el que predominan los detalles y extras que conforman, en su conjunto, un acabado de lujo, con el objetivo de satisfacer todas las necesidades de los pasajeros y que éstos disfruten de un viaje totalmente placentero.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Por ejemplo, unas fantásticas butacas de piel, con tonalidad en rojo y negro, a juego con el conjunto del autocar. Nevera, TDT, dos pantallas de TFT plegables, iluminación interior por medio de leds, cinturones de seguridad, revistero, reposapiés y mesita plegable en todas las butacas, etc.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El puesto de conducción, que presenta una magnífica butaca de piel para el conductor, está formado por un salpicadero donde todos los controles están cómodamente ubicados, al alcance de la mano o de la vista, con un precioso volante multifunción, logrando todo este conjunto que, también para el conductor, el realizar un viaje en este autocar sea toda una comodidad.</span><br />
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-CwJlZZcmNBs/UF2uU55axYI/AAAAAAAAAFY/UopXfC-IrdI/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-CwJlZZcmNBs/UF2uU55axYI/AAAAAAAAAFY/UopXfC-IrdI/s320/3.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-EBg22TSXrRc/UF2ufmsux9I/AAAAAAAAAFg/vY-Rel-P4zA/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-EBg22TSXrRc/UF2ufmsux9I/AAAAAAAAAFg/vY-Rel-P4zA/s320/2.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/--lYmUakvuxc/UF2uqKw-0vI/AAAAAAAAAFo/1Xk5O7Z0eqk/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/--lYmUakvuxc/UF2uqKw-0vI/AAAAAAAAAFo/1Xk5O7Z0eqk/s320/9.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-z8p7lEFy9U8/UF2u7-oW0bI/AAAAAAAAAF4/NHG88WSBo0M/s1600/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-z8p7lEFy9U8/UF2u7-oW0bI/AAAAAAAAAF4/NHG88WSBo0M/s320/7.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-A15iOl5Zy4U/UF2u0tBxmqI/AAAAAAAAAFw/Ba4tVhceDfk/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-A15iOl5Zy4U/UF2u0tBxmqI/AAAAAAAAAFw/Ba4tVhceDfk/s320/6.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-iggUDKpGY6U/UF2vCWRuZgI/AAAAAAAAAGA/11crxTu4SIY/s1600/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-iggUDKpGY6U/UF2vCWRuZgI/AAAAAAAAAGA/11crxTu4SIY/s320/10.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-vvTWsP39DpE/UF2vF2c1b5I/AAAAAAAAAGM/2bVylf7-UPk/s1600/11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-vvTWsP39DpE/UF2vF2c1b5I/AAAAAAAAAGM/2bVylf7-UPk/s320/11.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span id="goog_1998892101"></span><span id="goog_1998892102"></span><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-53758386044843505752012-08-12T20:20:00.000+02:002012-08-12T20:20:43.820+02:00La Seguridad en el Transporte Escolar. Una apuesta por la Educación Vial<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<img alt="Cómo Educar en Seguridad Vial." src="http://static.lulu.com/browse/product_thumbnail.php?productId=14676940&resolution=320" /> <span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> </span></div>
<br />
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
</div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Presentamos en esta entrada un trabajo titulado <b>"La seguridad en el transporte escolar. Una apuesta por la educación vial"</b>, donde se trata la mejora de la seguridad vial, desde un punto de vista pedagógico, en el que la enseñanza y la educación son el punto de partida para evitar o disminuir el número de accidentes que en transporte escolar se puedan producir.</span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El autor del trabajo es <b>Elías Hernández Aparicio</b>, diplomado en Estudios Avanzados en Pedagogía, licenciado en Psicopedagogía y diplomado en Magisterio especialidad Educación Física.</span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Al final de la entrada aparecerá el enlace para que todo aquél que esté interesado pueda descargar el trabajo en formato "pdf". Veamos unos pequeños apuntes sobre el contenido, siguiendo como guía el propio índice del trabajo, en especial en lo que atañe a los transportistas y a los propios medios de transporte:</span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b>Introducción.-</b></span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>"Para más de 7 millones de estudiantes en España, el día comienza y termina con un viaje en un autobús escolar para acudir a sus centros de enseñanza. Cada vez es mayor el número de niños de entre 3 y 6 años (educación infantil) que utiliza este medio de transporte. Si a esto le sumamos que los datos sobre siniestros de autobuses sitúan a nuestro país como el país europeo con más víctimas mortales en accidente de autocar de los últimos diez años (estudio sobre seguridad en autocares realizado por el RACC), los datos resultan alarmantes.</i></span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Según otro estudio, realizado por Consumer Eroski, el 2% de los 323 autocares estudiados incumple la Ley por estar matriculados hace más de 16 años. Y el 4% no debería circular por superar esa barrera. </i></span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Para cubrir éstas, y otras necesidades de mejora, en 2001 se establece el Real Decreto 443, de 27 de abril, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores, en el que se tratan aspectos tan importantes como la antigüedad de los vehículos, características técnicas, inspección técnica, etc."</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b>La seguridad vial en el centro escolar: la educación vial.-</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>"Aprovechar el propio autobús escolar para impartir la educación vial, mientras dura el trayecto. Si se practica la educación vial en el propio autobús escolar, el alumno será más receptivo porque se imparte la educación en un contexto distinto y por lo tanto novedoso."</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b>Importancia de la educación vial.-</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>"Entre los factores que intervienen para provocar accidentes encontramos tres clases:</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Factor humano: podemos encontrar accidentes provocados por el alcohol, la fatiga, el ruido, la falta de oxígeno, la falta de atención, el abuso de drogas legales e ilegales o no señalizar debidamente las maniobras.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Factor vehículo: causado por el mal estado de las luces, frenos, neumáticos, etc.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Factor ambiente: donde encontramos el mal estado del tiempo, camino, ruta o calle y de las señales de tráfico.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>En este período podemos abocarnos a darles herramientas a los niños con el fin de que el denominado factor humano sea cada vez menor. En los restantes factores, tácitamente, también está implicado el ser humano.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b>Marco legislativo.-</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>"El 27 de abril de 2001 se publicó el Real Decreto que regula específicamente el transporte de escolares en autobuses. Así se anuló y corrigió la normativa anterior, que databa de 1983, y permitía algunas costumbres peligrosas, como transportar dos niños en un solo asiento, lo que actualmente dejaría a uno de ellos sin cinturón de seguridad.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><u>Condiciones de obligado cumplimiento:</u></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Transportes públicos regulares de uso especial de escolares por carretera cuando al menos la tercera parte o más de los alumnos transportados tenga una edad inferior a los 16 años en el momento en que comenzó el curso escolar.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Transportes públicos regulares cuando la mitad o más de las plazas hayan sido previamente reservadas a viajeros menores de 16 años.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Transportes públicos discrecionales cuando tres cuartas partes o más de los viajeros sean menores de 16 años.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Transportes privados complementarios cuando la tercera parte o más de los viajeros sean menores de 16 años.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><u>Las empresas</u> que realicen transporte escolar deberán contar con una autorización administrativa especial. Además <u>tendrán que cumplir las siguientes condiciones:</u></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- 16 años de antigüedad máxima de los vehículos, contada desde su primera matriculación al inicio del curso escolar.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Homologación del vehículo en la categoría M.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Asiento del conductor protegido por pantalla transparente.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Puertas de servicio operadas únicamente por el conductor. Los dispositivos de accionamiento de la apertura de emergencia deben estar protegidos para evitar un uso inadecuado.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- La apertura de las ventanas no debe ser superior a un tercio de la misma.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Los asientos de la primera fila y los enfrentados al pozo de escaleras deberán contar con una mampara de protección en su parte delantera.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Los vehículos de un solo piso de más de 22 plazas deberán cumplir las normas internacionales de resistencia de su estructura en casos de impactos o vuelco.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Deberán reservar plazas para personas de movilidad reducida cercanas a las puertas de servicio.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- El piso del vehículo no podrá ser deslizante. Las puertas de acceso contarán con barras y asideros para facilitar el acceso y abandono del autobús.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Los autobuses que transportan alumnos con dificultades graves de movilidad contarán con ayudas técnicas que faciliten su acceso y abandono.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Todas las puertas de emergencia deberán abrirse fácilmente desde el interior y exterior y tendrán un dispositivo que avise al conductor cuando no estén totalmente cerradas.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Deberán contar, además del seguro ordinario, con otra póliza que cubra de forma ilimitada los daños que puedan sufrir los ocupantes del vehículo.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><u>Niños y acompañantes:</u></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Cada menor ocupará un único asiento.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Los asientos situados junto al pasillo deberán estar dotados de cinturones de seguridad.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Solo podrán ser utilizados por niños menores de 12 años si disponen de cojines elevadores en función de su edad y estatura. Queda prohibida la utilización de la plaza, o plazas, contiguas al conductor por menores de 12 años.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Obligatoriedad del acompañante. Persona mayor de edad, distinta del conductor, que deberá conocer los mecanismos de seguridad del vehículo y se encargará del cuidado de los menores, tanto durante el transporte como en las operaciones de acceso y abandono del vehículo.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>La velocidad máxima a la que puede circular un autobús que transporta escolares debe ser 10 km/h menor a las establecidas. Tanto el itinerario como las paradas se limitan a las establecidas en la autorización administrativa. La duración máxima del trayecto no podrá rebasar una hora en cada sentido del viaje.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><u>Permiso especial del conductor:</u></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>La conducción de vehículos de transporte escolar o de menores precisa, además del carné correspondiente del conductor, una autorización especial que le habilite para ello. El conductor tiene la obligación de llevar este permiso especial junto al carné de conducir. </i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Los requisitos para obtener este permiso especial de transporte escolar son:</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Poseer y mantener en vigor el carné de conducir de la clase que corresponda al vehículo.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- No contar con sanciones firmes graves o muy graves anotadas en el Registro de Conductores e Infractores.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>- Si las faltas graves o muy graves tuvieron consecuencias penales, éstas deben haber caducado.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b>Programa didáctico.-</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Material didáctico para el conductor:</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Guía de actuación a seguir de acuerdo al comportamiento de los usuarios del autobús. esta ha sido programada para hacer desaparecer cualquier tipo de conducta que pueda poner en peligro tanto a los pasajeros, conductor, como a otro vehículo, y que toma como línea de salida el aviso al alumno y puede terminar en la suspensión por parte de la empresa del viajero en ese autobús.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>La guía puede llevarse en el mismo autobús e incluso dar a conocer a los viajeros sobre los efectos que una mala conducta puede acarrear.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Enlace de descarga gratuita, en formato "pdf", del trabajo:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://[pdf]%20%20la%20seguridad%20en%20el%20transporte%20escolar%20www.educa2.madrid.org/cms_tools/files/.../seguridadvial.pdf">[PDF] LA SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE ESCOLAR www.educa2.madrid.org/cms_tools/files/.../seguridadvial.pdf</a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-52584030657592383962012-07-11T01:33:00.000+02:002012-07-11T01:36:47.807+02:00Repaso a la historia de Irízar<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Esta entrada presenta un segundo trabajo realizado por uno de nuestros asociados.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">En esta ocasión se trata de <b>Antonio Mompeán</b>, de Roquetas de Mar, que el pasado 15 de abril de 2012 publicaba en su blog particular,<a href="http://autocaresenalmeriayroquetas.blogspot.com.es/">http://autocaresenalmeriayroquetas.blogspot.com.es/</a>, bajo el título <b>"Irízar"</b>, un reportaje en el que se hacía un recorrido por la historia de este gran carrocero, haciendo hincapié en el repaso de sus orígenes y de los modelos más emblemáticos producidos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Destacar que, debido a la relación de colaboración que Antonio mantiene con Horacio Hernández, autor del blog mexicano <a href="http://hovanbus.blogspot.com.es/">http://hovanbus.blogspot.com.es/</a> , este reportaje que presentamos tuvo una gran acogida entre los aficionados de aquel país, y de otros sudamericanos. No obstante, en la actualidad, el producto Irízar, en concreto su modelo PB, es líder de ventas en el país mexicano, reafirmando el buen hacer de la marca desde que en 1999 inauguraran una planta de producción en aquel país.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Sin más, presentamos el trabajo citado:</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<h3 class="post-title entry-title" itemprop="name" style="margin: 0.75em 0px 0px; position: relative;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">Irizar</span></h3>
<div class="post-header" style="font-size: 11px; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 1.5em;">
<div class="post-header-line-1">
</div>
</div>
<div class="post-body entry-content" id="post-body-8619515389787638490" itemprop="articleBody" style="font-size: 13px; line-height: 1.4; position: relative; width: 570px;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #66bbdd; border: 1px solid rgb(51, 170, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #222222; float: left; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; margin-right: 1em; padding: 5px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-C41-fKLFwF4/T4qR_ZxSLtI/AAAAAAAAAN0/rSjTSKyAG4c/s1600/Irizar+PB+-+Scania+-+3356+GKZ+-+A.+Lact+(Sevilla)+(15.03.12,+Roquetas).jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #888888; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-C41-fKLFwF4/T4qR_ZxSLtI/AAAAAAAAAN0/rSjTSKyAG4c/s320/Irizar+PB+-+Scania+-+3356+GKZ+-+A.+Lact+(Sevilla)+(15.03.12,+Roquetas).jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Irizar PB - Scania (A. Lact, Sevilla)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Aprovecharemos el modelo de autocar que preside esta entrada para escribir sobre una de las grandes empresas carroceras, no sólo de España, sino, como veremos más adelante, del mundo...<b>Irizar</b>. Para ello utilizaremos como fuente, en este caso más que suficiente, su extraordinaria página web: <a href="http://www.irizar.com/" style="color: #888888; text-decoration: none;">http://www.irizar.com/</a></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Irizar es un grupo empresarial cuya principal actividad es el diseño, la fabricación y comercialización de autobuses y autocares. Cuenta con plantas de producción de autocares en siete países (España, Brasil, México, Marruecos, China, India y Sudáfrica). Su sede central de encuentra en la localidad guipuzcoana de Ormaiztegi (España).</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-C_1mDxKyICY/T4qo6qeHocI/AAAAAAAAAN8/UJuy9hPppD4/s1600/F%C3%A1brica+Irizar.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #888888; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-C_1mDxKyICY/T4qo6qeHocI/AAAAAAAAAN8/UJuy9hPppD4/s320/F%C3%A1brica+Irizar.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #66bbdd; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 1px solid rgb(51, 170, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" width="320" /></a></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Irizar nace en 1889, José Antonio Irizar decide evolucionar desde la fabricación de herrajes para carruajes al mundo del transporte de pasajeros. </span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">En 1927 se fabrica el primer autocar con tracción mecánica, un vehículo de 22 plazas carrozado a partir de un chasis adquirido por un cliente en Francia.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">En 1948 se incorpora el metal a los autocares y se lanza el primer vehículo semi metálico del mercado fabricado artesanalmente. Los autocares </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small; line-height: 1.4;">totalmente metálicos no llegarían hasta cinco años después.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">En 1963, Irizar se convierte en Sociedad Cooperativa.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">A principios de los años 90 se definen las nuevas líneas estratégicas que harán que Irizar crezca de manera exponencial y comience su expansión internacional.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">En 1995 comienza el proceso de internacionalización integrando sus actividades de: Irizar Tianjin (China 1995), Irizar Maroc (Marruecos 1997), Internacional Hispacold (España 1997), Irizar Brasil (1998), Irizar México (1999), Irizar Tvs. Ltd. (India 2001), Irizar Southern Africa (Sudáfrica 2004) y Grupo Jema (2009).</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">En el año 2011 se lanza al mercado la gama de autocares integrales de la marca Irizar.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">En cuanto a la historia de sus modelos y evoluciones introducidas podríamos destacar:</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- En 1950 fabrican un autocar de doble piso.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- En 1957 un autocar con estructura y panelados metálicos perfilando así un nuevo concepto con miras al futuro.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 1970, DINAM , primer autocar que incorporó el aire acondicionado, lo que supuso el despegue definitivo de Irizar y la mejora de su ventaja competitiva.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 1972, Korosti, un autocar robusto con un diseño diferenciado; ganó el premio La Giralda de Oro, galardón que se concedía al mejor autocar en España.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #66bbdd; border: 1px solid rgb(51, 170, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 5px; position: relative; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://4.bp.blogspot.com/-7cJG2f-em5A/T4quLp3XG3I/AAAAAAAAAOE/ZTgFbsiWHJE/s1600/Irizar+Korosti+(1972).jpg" imageanchor="1" style="color: #888888; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-7cJG2f-em5A/T4quLp3XG3I/AAAAAAAAAOE/ZTgFbsiWHJE/s200/Irizar+Korosti+(1972).jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Korosti</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #222222; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small; text-align: -webkit-auto;">- 1976, UREPEL, autocar de formas más redondeadas, de consumo más reducido e introduciendo los conceptos de climatización y diseño como valores diferenciadores.</span><br />
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-align: -webkit-auto;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 1977, Urko, una perfecta combinación del Urepel y el Korosti.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-align: -webkit-auto;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 1980, Udala y Urbia, versiones simplificadas del anterior modelo para cubrir la demanda de productos de gama baja adaptado al mercado francés y español.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-align: -webkit-auto;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 1981, Everest, desarrollado a partir del Urepel en versión elevada, vehículo que marcó un hito en España y fue el punto de partida de la trayectoria exportadora de Irizar. Autocar que se transfirió en 1995 a Irizar Tianjin (China) y en 1996 a Marruecos. Todavía circula por algunas carreteras.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #66bbdd; border: 1px solid rgb(51, 170, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 5px; position: relative; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://4.bp.blogspot.com/-LQuLEpigyeE/T4qw7PSAtbI/AAAAAAAAAOM/S6zLTW2o1jY/s1600/Irizar+Everest+(1981).jpg" imageanchor="1" style="color: #888888; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-LQuLEpigyeE/T4qw7PSAtbI/AAAAAAAAAOM/S6zLTW2o1jY/s200/Irizar+Everest+(1981).jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Everest</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #222222; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small; text-align: -webkit-auto;">- 1985, Dragón, autocar de doble piso con un desarrollo tecnológico que rompió algunas normas, como la de cambiar la suspensión del chasis, algo impensable hasta entonces.</span><br />
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-align: -webkit-auto;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 1987, Pony, vehículo de 8 metros de longitud y 30 plazas.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-align: -webkit-auto;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 1990, Century, tres generaciones del modelo Century en sus más de 20 años de vida. Marca un importante hito al aportar el concepto diseño en su desarrollo. Premios: Autocar del Año en España y en el Reino Unido.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #66bbdd; border: 1px solid rgb(51, 170, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 5px; position: relative; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://4.bp.blogspot.com/-bAVeEqiZaZY/T4qyfC0ubWI/AAAAAAAAAOU/h8x1-L5-41c/s1600/Irizar+Century+(1990).jpg" imageanchor="1" style="color: #888888; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-bAVeEqiZaZY/T4qyfC0ubWI/AAAAAAAAAOU/h8x1-L5-41c/s200/Irizar+Century+(1990).jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Century</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #222222; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small; text-align: -webkit-auto;">- 2001, Irizar PB, más de tres años de investigación exhaustiva para ofrecer al mercado un producto competitivo, innovador, capaz de satisfacer las necesidades de los clientes dieron como resultado el Irizar PB, una nueva generación de autocares de gama alta incorporando más de 80 innovaciones y con la seguridad, comodidad, fiabilidad y rentabilidad como principales pilares de este vehículo.</span><br />
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-align: -webkit-auto;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 2007, Irizar i4, concebido para atender el segmento de cortas y medias distancias, es el vehículo de pasajeros para concentraciones urbanas, tanto en el apartado discrecional como en el regular.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-align: -webkit-auto;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 2009, Irizar i4 Low Entry, primer autobús basado en conceptos de funcionalidad y con un diseño concebido para el servicio de transporte interurbano y metropolitano.</span></div>
<div style="color: #222222; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; text-align: -webkit-auto;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">- 2010, Irizar i6, autocar polivalente de alta gama ideal para servicios regulares y discrecionales. Destaca por sus prestaciones, diseño, aerodinámica, cuidado por los detalles y confort. Autocar de última tecnología, seguro, fiable y rentable. Premio Autocar del Año en España 2011.</span></div>
</div>Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-39915576359209057442012-07-03T00:33:00.000+02:002012-07-03T00:33:04.342+02:00La Asociación presente en la presentación del SC7<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-XdinPTfKAyw/T_IaIKlu89I/AAAAAAAAAEU/P-UU8QmfHDo/s1600/SAM_0065.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-XdinPTfKAyw/T_IaIKlu89I/AAAAAAAAAEU/P-UU8QmfHDo/s320/SAM_0065.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Autor: Jesús Aldeguer</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El pasado 26 de junio tuvo lugar en Santa Pola (Alicante) la presentación del Sunsundegui SC7, dentro del tour que está realizando el carrocero navarro para, esperemos, presentar su nuevo modelo por distintas localidades de nuestro país.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Dos miembros de la Asociación, Jesús Aldeguer (de Murcia) y Juan Carlos Guilló (de Elche), estuvieron presentes y pudieron disfrutar, en directo, de las excelencias de este impresionante autocar.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Confeccionamos esta entrada con algunas de las fotografías que realizaron, así como las impresiones que les causaron esta presentación.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-7n8FCov808o/T_IcYY31ktI/AAAAAAAAAEc/cGea7SEEB2s/s1600/SAM_0073.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-7n8FCov808o/T_IcYY31ktI/AAAAAAAAAEc/cGea7SEEB2s/s320/SAM_0073.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Autor: Jesús Aldeguer</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>"El modelo es impresionante, luminoso, y en cuanto a su mantenimiento, en concreto haciendo referencia al tema de la limpieza, se aprecia que es muy práctico. </i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>El diseño es muy sencillo a la vez que elegante. El exterior mantiene las líneas maestras del Sideral y Sideral 2000, pero la estética cambia completamente, es un modelo muy innovador.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>El puesto de conducción también resulta práctico y muy cómodo. Sigue siendo el mismo que el de la segunda serie del Sideral 2000, pero ha crecido, para mayor comodidad del conductor, y además, como dato curioso, incorpora un puerto USB.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-pQoxadT65rw/T_IecUi_duI/AAAAAAAAAEk/kDS0tEtW0CA/s1600/SUNSUNDEGUI+-+VOLVO+B13R+SUNSUNDEGUI+SC7+(61)+(Copiar).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-pQoxadT65rw/T_IecUi_duI/AAAAAAAAAEk/kDS0tEtW0CA/s320/SUNSUNDEGUI+-+VOLVO+B13R+SUNSUNDEGUI+SC7+(61)+(Copiar).JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Autor: Juan Carlos Guilló</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Las butacas Esteban EGA tapizadas en polipiel equipan tres reposabrazos muy cómodos y mullidos, y además cuentan con reposapies y revistero de red.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Aunque los retrovisores han recibido algún comentario negativo, la visión que proporcionan es buena.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i>Por último, señalar que la unidad presentada equipaba el motor Volvo B13R, asociado a la caja de cambios I-Shift.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/--Ofj87YKfo8/T_IfoTx9yBI/AAAAAAAAAEs/6090gm3S1a0/s1600/SUNSUNDEGUI+-+VOLVO+B13R+SUNSUNDEGUI+SC7+(71)+(Copiar).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/--Ofj87YKfo8/T_IfoTx9yBI/AAAAAAAAAEs/6090gm3S1a0/s320/SUNSUNDEGUI+-+VOLVO+B13R+SUNSUNDEGUI+SC7+(71)+(Copiar).JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Autor: Juan Carlos Guilló</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-q5qnMIGrnkY/T_IgAS2ur_I/AAAAAAAAAE0/NHAD8m6H2_w/s1600/SUNSUNDEGUI+-+VOLVO+B13R+SUNSUNDEGUI+SC7+(13)+(Copiar).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-q5qnMIGrnkY/T_IgAS2ur_I/AAAAAAAAAE0/NHAD8m6H2_w/s320/SUNSUNDEGUI+-+VOLVO+B13R+SUNSUNDEGUI+SC7+(13)+(Copiar).JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Autor: Juan Carlos Guilló</span></td></tr>
</tbody></table>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-uVBe-eVZ3AU/T_IgY13s3bI/AAAAAAAAAE8/s5TjCLfT8sQ/s1600/SAM_0075.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-uVBe-eVZ3AU/T_IgY13s3bI/AAAAAAAAAE8/s5TjCLfT8sQ/s320/SAM_0075.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Autor: Jesús Aldeguer</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><i><br /></i></span></div>Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-38290617526482648332012-06-30T14:45:00.003+02:002012-06-30T14:45:55.484+02:00La Asociación se da a conocer en México<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-yfjmBL5H7A4/T-7xgNjj8-I/AAAAAAAAAEI/sE5cV7XR9WM/s1600/Publicaci%C3%B3n+en+M%C3%A9xico.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-yfjmBL5H7A4/T-7xgNjj8-I/AAAAAAAAAEI/sE5cV7XR9WM/s320/Publicaci%C3%B3n+en+M%C3%A9xico.bmp" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><a href="http://hovanbus.blogspot.com.es/">http://hovanbus.blogspot.com.es/</a></span>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">La <b>Asociación Española de Estudios del Autocar</b> (A.E.E.A.) comienza a darse a conocer en los distintos ámbitos relacionados con el mundo del autobús y el autocar, y, en este caso, lo hace internacionalmente.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Producto de la excelente relación que uno de nuestros asociados, Antonio Mompeán de Roquetas de Mar, mantiene con el busólogo mexicano (así se auto-denominan los aficionados sudamericanos) Horacio Hernández Vaquera, creador del blog <a href="http://hovanbus.blogspot.com.es/">http://hovanbus.blogspot.com.es/</a></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, no en vano Horacio Hernández es colaborador en el blog particular de Antonio, <a href="http://autocaresenalmeriayroquetas.blogspot.com.es/">http://autocaresenalmeriayroquetas.blogspot.com.es/</a></span><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">, Horacio ha tenido a bien publicar la noticia de la creación de la Asociación, con el fin de fomentar su difusión y conocimiento entre los numerosos aficionados mexicanos en particular, y sudamericanos en general.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Aprovechamos la ocasión para invitaros a todos a que visitéis su interesantísimo blog, donde podemos apreciar y formarnos una idea de los tipos de autocares y autobuses que circulan por aquellos territorios.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-53925096299259466182012-06-21T01:22:00.000+02:002012-06-21T01:22:18.377+02:00El nuevo ComfortClass 500 de Setra<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-vCFzczjDatI/T-JV627AAYI/AAAAAAAAAD8/DlkMVN-iGtQ/s1600/Setra+ComfortClass+500.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-vCFzczjDatI/T-JV627AAYI/AAAAAAAAAD8/DlkMVN-iGtQ/s320/Setra+ComfortClass+500.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><span style="background-color: white; border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The new Setra ComfortClass 500 generation of touring coaches sends a very clear message at first glance, according to Setra.">El nuevo Setra ComfortClass 500 envía un mensaje muy claro a primera vista, de acuerdo con Setra. </span><span style="background-color: white; border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The message is that this is a bus with a dynamic, self-confident look, one that earns top marks for comfort and safety, and redefines the tour bus premium segment.">El mensaje es que se trata de un autocar con una dinámica, segura de sí misma , que gana la máxima puntuación para una mayor comodidad y seguridad, y redefine el autocar en el segmento Premium. </span><span style="background-color: white; border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The two-axle model S 515 HD, the two- and three-axle S 516 HD and the three-axle S 517 HD will all be launched in the autumn of 2012.">Los tres primeros modelos, el S 515 HD de dos ejes, el S 516 HD de dos y tres ejes, y el S 517 HD, se presentarán oficialmente en la feria alemana IAA de Hannover, que se celebrará el próximo mes de septiembre.</span></span></div>
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The two-axle model S 515 HD, the two- and three-axle S 516 HD and the three-axle S 517 HD will all be launched in the autumn of 2012."><div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</span><span style="border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="They are distinguished by the systematic refinements in design that continue to bridge the gap between traditional and modern bus values, says Setra."><div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="They are distinguished by the systematic refinements in design that continue to bridge the gap between traditional and modern bus values, says Setra.">El nuevo modelo Se distingue por las mejoras sistemáticas en el diseño que se siguen para salvar la brecha entre los valores tradicionales y modernos en los autocares, según Setra. </span><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The familiar elements of the Ulm-based Daimler brand convey the classic Setra values of innovation, comfort, efficiency and safety, but in a new style.">Los elementos familiares de la marca con sede en Ulm Daimler buscan transmitir los valores clásicos de Setra de la innovación, el confort, la eficiencia y la seguridad, pero en un nuevo estilo.</span></div>
</span><span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The familiar elements of the Ulm-based Daimler brand convey the classic Setra values of innovation, comfort, efficiency and safety, but in a new style."><div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 18px;"><br /></span></div>
</span><span style="border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="A typical feature of the ComfortClass 500 is the curved side line, rising and falling gradually, with the new decorative element at the B-pillar, producing a gentle sweep that encircles the fully redesigned vehicle."><div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="A typical feature of the ComfortClass 500 is the curved side line, rising and falling gradually, with the new decorative element at the B-pillar, producing a gentle sweep that encircles the fully redesigned vehicle.">Una característica típica de los ComfortClass y que se mantiene en los nuevos ComfortClass 500 es la línea de banda curva, subiendo y bajando poco a poco, con el nuevo elemento decorativo en el pilar B, produciendo un barrido suave que rodea el vehículo totalmente rediseñado. </span><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="In the front section, it gives the new tour bus a friendlier, yet at the same time more distinctive, face.">En la parte delantera, que da al autocar un aspecto amistoso, pero al mismo tiempo más distintivo, en su parte frontal.</span></div>
</span><span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="In the front section, it gives the new tour bus a friendlier, yet at the same time more distinctive, face."><div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 18px;"><br /></span></div>
</span><span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Two of the most striking features are the long roof drain at the front, and the much more rounded windscreen, which runs down as far as the front logo panel with the three-dimensional Setra lettering."><div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Two of the most striking features are the long roof drain at the front, and the much more rounded windscreen, which runs down as far as the front logo panel with the three-dimensional Setra lettering.">Dos de las características más llamativas son la parte delantera y el parabrisas mucho más redondeado, que se extiende hacia abajo hasta el panel frontal y el logotipo con las letras en tres dimensiones Setra. </span><span style="background-color: white; border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The front, along with the redesigned outside mirrors, was optimised in the course of a painstaking development process that included countless hours of testing in the wind tunnel.">La parte frontal, junto con el nuevo diseño de los espejos exteriores, se ha optimizado en el curso de un proceso de desarrollo minucioso que incluyó incontables horas de pruebas en el túnel de viento. </span><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="In conjunction with the new aerodynamic rear section, and also additional individual measures, the CC500 achieves a drag coefficient of 0.33, a figure that up to now would have been considered unattainable in this segment."><span style="line-height: 18px;">En conjunción con la nueva sección aerodinámica trasera, y también las medidas individuales adicionales, el CC500 logra un coeficiente aerodinámico de 0,33, una cifra que hasta ahora se había considerado inalcanzable en este segmento. </span></span><span style="background-color: white; border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Also new are the modular-design headlight and indicator segments, featuring unmistakeable trim elements.">También son nuevos los faros modulares de diseño y las luces de giro, con inconfundibles elementos de equipamiento. </span><span style="background-color: white; border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="These further underline the vehicle's features such as high quality, safety and reliability, and gently introduce the encircling lines, which sweep upwards into the side areas like wings.">Estos subrayan aún más las características del vehículo como de alta calidad, seguridad y fiabilidad.</span></div>
</span><span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="These further underline the vehicle's features such as high quality, safety and reliability, and gently introduce the encircling lines, which sweep upwards into the side areas like wings."><div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 18px;"><br /></span></div>
</span><span style="border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Not only does the ComfortClass 500 already comply with the Euro VI emissions standard for new vehicles, which is due to come into force in 2014, the overall concept also incorporates numerous safety regulations and legal provisions planned for the next few years."><div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Not only does the ComfortClass 500 already comply with the Euro VI emissions standard for new vehicles, which is due to come into force in 2014, the overall concept also incorporates numerous safety regulations and legal provisions planned for the next few years.">No sólo los ComfortClass 500 ya cumplen con la norma de emisiones Euro VI para los vehículos nuevos, que deberá entrar en vigor en 2014, el concepto general también incorpora numerosas regulaciones de seguridad y las disposiciones legales previstas para los próximos años. </span><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="These include additional requirements for driver assistance systems, which will apply from 2015, as well as Regulation ECE-R 66/01, which introduces a stricter rollover standard for tour buses, and which will come into force two years later.">Estos incluyen requisitos adicionales para los sistemas de asistencia al conductor, que se aplicará a partir de 2015, así como el Reglamento ECE-R 66/01, que introduce una norma más estricta de vuelco para los autocares turísticos, y que entrará en vigor dos años después. </span><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="In keeping with the Setra brand tradition, an intelligent lightweight construction concept was developed to meet the latter requirement, combining greater rigidity with less weight.">De acuerdo con la tradición de la marca Setra, un concepto inteligente de construcción ligera ha sido desarrollado para cumplir este último requisito, la combinación de una mayor rigidez con menos peso.</span></div>
</span><span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="In keeping with the Setra brand tradition, an intelligent lightweight construction concept was developed to meet the latter requirement, combining greater rigidity with less weight."><div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 18px;"><br /></span></div>
</span></span><span style="border: 0px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The new ComfortClass 500 will be powered by engines from the new BlueEfficiency Power generation from Mercedes-Benz."><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The new ComfortClass 500 will be powered by engines from the new BlueEfficiency Power generation from Mercedes-Benz.">El nuevo ComfortClass 500 estará propulsado por motores de la generación de energía nueva BlueEfficiency de Mercedes-Benz. </span><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The new in-line, six-cylinder OM 470, with a displacement of 10.7 litres, has been optimised for fuel efficiency and performance, and generates 315 kW (428 hp) at 1,800 rpm.">La nueva línea de seis cilindros OM 470, con una cilindrada de 10,7 litros, ha sido optimizado para lograr eficiencia en el consumo de combustible, generando 315 kW (428 CV) a 1.800 rpm. </span><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="It achieves a maximum torque of 2,100 Nm at as little as 1,100 rpm.">Alcanzando un par máximo de 2.100 Nm a tan sólo 1.100 rpm. </span><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="The aerodynamic design of the ComfortClass 500 and a raft of weight-reduction measures also mean that Setra will be presenting a tour bus in the autumn that, in addition to a host of exclusive equipment variants, has the added attraction of operating with reduced fuel consumption">El diseño aerodinámico del ComfortClass 500 y una serie de medidas de reducción de peso también significa que Setra está presentando un autocar turístico que, además de una gran cantidad de variantes de equipamiento exclusivos, tiene el atractivo añadido de operar con menor consumo de combustible </span><span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title=".">.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="font-size: x-small;">El Director de Ventas de Setra, Lothar Holder, ha avanzado que las ventas comenzarán a finales de julio,mientras que la producción se iniciará entre noviembre y diciembre. Las previsiones del fabricante germano señalan que la entrega de las primeras unidades producidas en serie tendrán lugar entre los meses de febrero y marzo de 2013.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="font-size: x-small;">El responsable comercial de Setra también ha señalado que la nueva generación ComfortClass 500 se ofrecerá en tres longitudes diferentes: 12, 13 y 14 metros. Posteriormente, se desarrollará la gama TopClass 500, aunque Holder no concretó fechas.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"><span style="font-size: x-small;">Por su parte, el director de Ingeniería de Producto en Evobus, Richard Averbeck, destacó que en la nueva serie ComfortClass 500 se ha elevado la altura del pasillo, que ha pasado de los anteriores 1,90 metros hasta los actuales 2,10. Con ello, se amplía sensiblemente la sensación de amplitud de espacio en el compartimento de los pasajeros.</span></span>
</span></div>
<div style="font-size: small; text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"><span style="font-size: xx-small;"><i>Fuentes:</i></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"><span style="font-size: xx-small;"><i>- www.fanbus.cl ( a partir de Busworld).</i></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"><span style="font-size: xx-small;"><i>- Boletín electrónico nº 2624 de Autobuses & Autocares (Grupo Tecnipublicaciones).</i></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="."><span style="line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"><span style="font-size: xx-small;"><i><br /></i></span></span></span></div>
</span></span>Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-77560041276605418722012-06-11T22:38:00.000+02:002012-06-11T22:38:46.855+02:00Historia del carrocero Sunsundegui<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Con esta entrada inauguramos, podríamos decir, la serie de trabajos realizados por nuestros asociados.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">En esta ocasión se trata de un fantástico y trabajado reportaje sobre la historia del carrocero navarro Sunsundegui. Este trabajo fue publicado, el pasado 20 de mayo, por nuestro compañero y miembro de la Asociación, <b>Nicolás Astorqui</b>, de Getxo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El trabajo fue publicado en su blog <b>"Autobuses de Bizkaia"</b>, cuyo enlace tenéis en el apartado "Blogs y Webs pertenecientes a la Asociación". Aprovecho la ocasión para informar a cualquier asociado que tenga una web, un blog, o una galería fotográfica, y quiera que aparezca en este apartado, no tiene más que agregar a su web, blog o galería el banner "Blog miembro de la Asociación Española de Estudios del Autocar" (ver los dos enlaces que ya aparecen, o si queréis más información comunicaros a través del correo de la Asociación) y aparecerá el enlace en el blog de la Asociación.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Sin más dilación os presentamos el reportaje. Esperamos que os guste.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="post-body entry-content" id="post-body-4174559460141511384" itemprop="articleBody" style="background-color: #333333; color: #cccccc; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 1.4; position: relative; text-align: -webkit-auto; width: 520px;">
<br class="Apple-interchange-newline" /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-M1Zly5I1Nzw/T7jR1HnQM9I/AAAAAAAAEJo/3UTgw1th65k/s1600/Fabrica+sunsundegui+Alsasua+1955.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="140" src="http://2.bp.blogspot.com/-M1Zly5I1Nzw/T7jR1HnQM9I/AAAAAAAAEJo/3UTgw1th65k/s200/Fabrica+sunsundegui+Alsasua+1955.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Planta de Alsasua. Año 1955</td></tr>
</tbody></table>
La empresa Sunsundegui es fundada a finales de los años 40 por Don José Sunsundegui en Irun,dedicandose exclusivamente, en aquel entonces, a la reparacion de vagones de madera basicamente para Renfe.Debido a la amplia demanda, la sede de Sunsundegui es Transladada a la localidad de Alsasua (Navarra),en aquel entonces nucleo ferroviario de primer orden. En el año 1960, debido a la evolucion del transporte ferroviario, se decide reparar tambien coches de viajeros, asi como material ferroviario electrico; lo que llevara a la experimentacion de un aumento de la demanda, y por consiguiente, de la plantilla de la planta,asi como de una mejora e innovacion tanto en los productos ferroviarios, como en su fabricacion.<br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; margin-left: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-5harbKSgcf4/T7jSSVLUwKI/AAAAAAAAEJw/3YAGwTC7mOU/s1600/Restauracion+trenes+sunsundegui.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="140" src="http://2.bp.blogspot.com/-5harbKSgcf4/T7jSSVLUwKI/AAAAAAAAEJw/3YAGwTC7mOU/s200/Restauracion+trenes+sunsundegui.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Unidad de Renfe restaurada por Sunsundegui</td></tr>
</tbody></table>
<br />En el año 1987 se produce un proceso de diversificacion del producto. Sunsundegui empieza a fabricar autobuses, y continua con su produccion ferroviaria a la vez. Debido a esto, las instalaciones se amplian incorporando las ultimas tecnologias, y se contrata a un equipo directivo con amplios conocimientos en el entorno del autocar.<br /><br /><u>Produccion del ferrocarril hasta los años 90</u><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-0SsgjTmLqNw/T7jSl2LgLNI/AAAAAAAAEJ4/WFAqHLZ0qyU/s1600/tren+sunsundegui.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="140" src="http://3.bp.blogspot.com/-0SsgjTmLqNw/T7jSl2LgLNI/AAAAAAAAEJ4/WFAqHLZ0qyU/s200/tren+sunsundegui.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Tren fabricado por Sunsundegui para FEVE</td></tr>
</tbody></table>
<br />Los trabajos realizados por sunsundegui en esta epoca se pueden clasificar en:<br /> - Mantenimiento preventivo<br /> - Reparaciones de accidentes<br /> - Reconstruccion y modernizaciones<br /> - Reparacion de motores, alternadores, generadores,etc; de corriente continua de 1300 a 3000 V<br /> - Contruccion de material ferroviario (especialmente para Renfe), apartir de los 90<br /><br /><u>Autobuses</u><br /><br /><div style="color: orange;">
<i>Modelos Discrecionales:</i></div>
<br />En un principio la produccion se dirigio al sector Coach (Autobus discrecional). El primer autobus salido de las puertas de la nave de Alsasua fue el<i> Sunsundegui Korinto</i> (1987). La carroceria fue montada sobre un chasis DAF SB 3000 con motorizacion DKX 1160 ATI. Con 54 asientos reclinables para pasajeros ademas de los asientos del conductor y del guia (54+C+G). Este modelo destaco por incluir aire acondicionado, calefaccion mediante convectores, renovacion del aire interior y un amplio maletero de aproximadamente unos 10 m3.<br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-EVzQI5F71NA/T7jkBJZsNJI/AAAAAAAAEM8/0y2fvBAc99E/s1600/Vardi+Expo+92.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="120" src="http://3.bp.blogspot.com/-EVzQI5F71NA/T7jkBJZsNJI/AAAAAAAAEM8/0y2fvBAc99E/s200/Vardi+Expo+92.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Vardi Expo ´92</td></tr>
</tbody></table>
Durante varios años, Sunsundegui realizo varios modelos especiales para distintos eventos, entre los que se pueden destacar el Susnsundegui Vardi de la Expo 92.<br /><br />Sin duda alguna, uno de los modelos con los que Sunsundegui se gano la fama de carrocera de gran calidad fue con el <i>Sunsundegui Stylo. </i>Durante varios años fue el autocar elegido por grandes empresas como Alsa, la cual equipo una grandisima parte de su flota con este modelo de autobus montados sobre chasis Mercedes O-404.<br /><br />En el año 1996, Sunsundegui saca al mercado un nuevo modelo: el <i>Sunsundegui Sideral</i>, el cual destaca por sus lienas curvas y por su gran equipamiento. Este, fue ofrecido sobre varios chasis: Mercedes, Iveco, etc. Pasados 4 años de su lanzamiento, Sunsundegui reinventa el Sideral, pasandose a llamar : <i>Sunsundegui Sideral 2000</i>; el cual destacaba por sus lineas vanguardistas y sus posibilidades de equipamiento. En el año 2002, sale al mercado una version mas baja del Sideral 2000, que se denominara comercialmente como Sunsundegui Sideral 330. Mas tarde,en el año 2006,el sunsundegui Sideral 2000 sufre un restyling, presentado en la FIAA del mismo año, y se amplia la gama con la salida al mercado del <i>Sunsundegui Sideral 10</i> (Una version midi del sideral 330).<br /><br />Actualmente, la empresa se encuentra en la fase de concepcion de un nuevo modelo que sera presentado en la FIAA de este mismo año.<br /><br />Lista de modelos:<br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-LtpMsBR4sEY/T7jTPV23u3I/AAAAAAAAEKI/NXDdJYJs4wY/s1600/KORINTOART.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="135" src="http://3.bp.blogspot.com/-LtpMsBR4sEY/T7jTPV23u3I/AAAAAAAAEKI/NXDdJYJs4wY/s200/KORINTOART.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Korinto Articulado</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/--3gzRx3jOlU/T7jS-FlILoI/AAAAAAAAEKA/JoCvEctbb-M/s1600/KORINTO.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="135" src="http://4.bp.blogspot.com/--3gzRx3jOlU/T7jS-FlILoI/AAAAAAAAEKA/JoCvEctbb-M/s200/KORINTO.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Korinto</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-iUQb-du0Gyk/T7jT59XyaAI/AAAAAAAAEKY/dTTqK3Q0Sa0/s1600/Vardino.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="134" src="http://1.bp.blogspot.com/-iUQb-du0Gyk/T7jT59XyaAI/AAAAAAAAEKY/dTTqK3Q0Sa0/s200/Vardino.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Vardino</td></tr>
</tbody></table>
<br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-sr9q8wbuBJY/T7jTrQHy1JI/AAAAAAAAEKQ/rONScx8emHU/s1600/Vardi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="137" src="http://4.bp.blogspot.com/-sr9q8wbuBJY/T7jTrQHy1JI/AAAAAAAAEKQ/rONScx8emHU/s200/Vardi.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Vardi</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; margin-left: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-XUtDx9bxAMw/T7jVpJ9eoZI/AAAAAAAAEKo/o_7r4_Hjl4Q/s1600/STYLOART.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="133" src="http://1.bp.blogspot.com/-XUtDx9bxAMw/T7jVpJ9eoZI/AAAAAAAAEKo/o_7r4_Hjl4Q/s200/STYLOART.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Stylo Articulado</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-TYPPGjiJ4Fs/T7jWgwVX5ZI/AAAAAAAAEKw/HEqsAuQ3mnM/s1600/sunsundegui+stylo.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="133" src="http://1.bp.blogspot.com/-TYPPGjiJ4Fs/T7jWgwVX5ZI/AAAAAAAAEKw/HEqsAuQ3mnM/s200/sunsundegui+stylo.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Stylo</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><div style="text-align: left;">
</div>
<br /><div style="text-align: left;">
</div>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-WMaWJr4nSkI/T7jXogC9mXI/AAAAAAAAEK4/YUC95_dKmRQ/s1600/sideral.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-WMaWJr4nSkI/T7jXogC9mXI/AAAAAAAAEK4/YUC95_dKmRQ/s200/sideral.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Sideral</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-IUTqvHxEFhk/T7jX2Pw2OOI/AAAAAAAAELA/GX2pyZkAHi0/s1600/sideral+2000.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-IUTqvHxEFhk/T7jX2Pw2OOI/AAAAAAAAELA/GX2pyZkAHi0/s200/sideral+2000.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Sideral 2000</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-14YVxE5ys1A/T7jYn7E5F-I/AAAAAAAAELI/k3YsePAyrsE/s1600/sideral+330.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-14YVxE5ys1A/T7jYn7E5F-I/AAAAAAAAELI/k3YsePAyrsE/s200/sideral+330.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Sideral 330</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-gB1Cy0QDkg0/T7jaa1Id4nI/AAAAAAAAELQ/LphTki9LCaA/s1600/Sideral+2000+restyling.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-gB1Cy0QDkg0/T7jaa1Id4nI/AAAAAAAAELQ/LphTki9LCaA/s200/Sideral+2000+restyling.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Sideral 2000 Restyling</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ml-e0MqvB8A/T7ja-Srev3I/AAAAAAAAELY/2u5POSjvv2Q/s1600/Sideral+10.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="132" src="http://4.bp.blogspot.com/-ml-e0MqvB8A/T7ja-Srev3I/AAAAAAAAELY/2u5POSjvv2Q/s200/Sideral+10.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Sideral 10</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="color: orange;">
<i>Modelos Interurbanos:</i></div>
<br />Mas tarde, la produccion de autobuses, se translado tambien al sector del autobus interurbano. Se trata de la primera version del <i>Sunsundegui Interstylo</i>, un autobus que se consolido como uno de los mas fuertes en su segmento. Se encuentran montados sobre chasis Volvo B-10M de motor central (el modelo antiguo) y sobre chasis Volvo B-12M (Modelo restyling), asi como otras marcas chasis (solo restyling). Tras varios años, Sunsundegui remodelo este autobus interurbano, hasta que, finalmetne, ha sido sustituido por el Sunsundegui Astral, el cual puede montarse sobre distintas configuraciones de chasis.<br /><br />Lista de modelos:<br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-tFEOfKHjDrg/T7jdpgBOdOI/AAAAAAAAELk/ahqNv-gouiM/s1600/interstylo.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-tFEOfKHjDrg/T7jdpgBOdOI/AAAAAAAAELk/ahqNv-gouiM/s200/interstylo.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Interstylo</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-XSusuvY_D6c/T7jd01kwNJI/AAAAAAAAELs/RHmZ15d9n3A/s1600/interstylo+articulado.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-XSusuvY_D6c/T7jd01kwNJI/AAAAAAAAELs/RHmZ15d9n3A/s200/interstylo+articulado.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Interstylo Articulado</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-LLG85tq0Las/T7jeFTzsufI/AAAAAAAAEL0/7sdTr_KVoTI/s1600/interstylo+restyling.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-LLG85tq0Las/T7jeFTzsufI/AAAAAAAAEL0/7sdTr_KVoTI/s200/interstylo+restyling.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Interstylo Restyling</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-OmPLfdxJoJY/T7jefAW188I/AAAAAAAAEL8/p7F9OzxYWSU/s1600/interstylo+restyling+le.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-OmPLfdxJoJY/T7jefAW188I/AAAAAAAAEL8/p7F9OzxYWSU/s200/interstylo+restyling+le.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Interstylo Restyling LE</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-vhKSkQ5FD0w/T7jfOQg8YHI/AAAAAAAAEME/opCcoMvgLUo/s1600/interstylo+restyling+articulado.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-vhKSkQ5FD0w/T7jfOQg8YHI/AAAAAAAAEME/opCcoMvgLUo/s200/interstylo+restyling+articulado.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Interstylo Restyling Articulado</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-sv5Dx8BX4iQ/T7jh09xJrtI/AAAAAAAAEMM/BYObaVFSfeU/s1600/astral.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-sv5Dx8BX4iQ/T7jh09xJrtI/AAAAAAAAEMM/BYObaVFSfeU/s200/astral.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Astral</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-DPXrnorG434/T7jiM_c7uvI/AAAAAAAAEMU/8xsakld6chI/s1600/astral+le.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-DPXrnorG434/T7jiM_c7uvI/AAAAAAAAEMU/8xsakld6chI/s200/astral+le.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Astral LE</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-bIbpxh2PaFc/T7jidYSiA7I/AAAAAAAAEMc/qxbjXUv245U/s1600/astral+articulado.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-bIbpxh2PaFc/T7jidYSiA7I/AAAAAAAAEMc/qxbjXUv245U/s200/astral+articulado.JPG" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Astral Articulado</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><i>Modelos Urbanos: </i><br /><br />Finalmente, Sunsundegui se abrio camino en el sector de los autobuses de plataforma baja (LE) con su modelo: <i>Sunsundegui Citystylo</i>, el cual se podia encontrar sobre: Volvo (B-10L y B-7L* (unidades mas nuevas)) o Mercedes (O-405N2*(unidades anteriores al restyling)). Este, tambien sufrio un restyling (aporx. año 2000) antes de ser remplazado por el <i>Sunsundegui Astral Via </i>(2008) con el cual, la firma de Alsasua retoma el segmento de autobus urbano<br /><br />Lista de modelos:<br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-pk4jmQVnVao/T7ji7T4M-tI/AAAAAAAAEMk/GXuAvL7ewhM/s1600/citystylo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-pk4jmQVnVao/T7ji7T4M-tI/AAAAAAAAEMk/GXuAvL7ewhM/s200/citystylo.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Citystylo</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: right; padding: 1px; position: relative; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-e2ZeC3jHBT8/T7jjLf4HFLI/AAAAAAAAEMs/K6hqJNTpcQY/s1600/citystylo+restyling.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-e2ZeC3jHBT8/T7jjLf4HFLI/AAAAAAAAEMs/K6hqJNTpcQY/s200/citystylo+restyling.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Citystylo Restyling</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; color: #cccccc; float: left; margin-right: 1em; padding: 1px; position: relative; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZdJl0j9Txpc/T7jjmIMoDJI/AAAAAAAAEM0/YgPmlaMUSXE/s1600/astral+via.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; color: #b45f06; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-decoration: none;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZdJl0j9Txpc/T7jjmIMoDJI/AAAAAAAAEM0/YgPmlaMUSXE/s200/astral+via.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: none; box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 0px 0px 0px; padding: 0px; position: relative;" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 11px; text-align: center;">Sunsundegui Astral via</td></tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div style="text-align: right;">
<br /><span style="color: red;">Texto e informacion: Sunsundegui</span></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="color: red;">Fotos: Sunsundegui, Josué Figal y Nicolas Astorqui</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-raaXB2lKVPY/T7jk9H5aPzI/AAAAAAAAENE/xHwALs6Lc2Q/s1600/img_logo_sunsundegui.gif" imageanchor="1" style="clear: right; color: #b45f06; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-decoration: none;"><img border="0" height="52" src="http://3.bp.blogspot.com/-raaXB2lKVPY/T7jk9H5aPzI/AAAAAAAAENE/xHwALs6Lc2Q/s200/img_logo_sunsundegui.gif" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; background-color: #111111; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 1px solid rgb(17, 17, 17); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0976563) 1px 1px 5px; padding: 1px; position: relative;" width="200" /></a></div>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div style="text-align: right;">
<span style="color: red;">Colaboracion:</span></div>
<div style="clear: both;">
</div>
</div>
<div class="post-footer" style="background-color: #303030; border-bottom-color: rgb(68, 68, 68); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; color: #888888; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 1.6; margin: 20px -2px 0px; padding: 5px 10px; text-align: -webkit-auto;">
<br /></div>Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-86268633686644054862012-06-07T01:39:00.000+02:002012-06-07T01:58:52.947+02:00Presentación del nuevo autocar Sunsundegui SC7<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-MHOIH97wa0o/T8_mGQ4AOXI/AAAAAAAAADE/x7etWQ0VLD0/s1600/Presentaci%C3%B3n+Sunsundegui+SC7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="177" src="http://4.bp.blogspot.com/-MHOIH97wa0o/T8_mGQ4AOXI/AAAAAAAAADE/x7etWQ0VLD0/s320/Presentaci%C3%B3n+Sunsundegui+SC7.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Sunsundegui SC7</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;">La compañía </span><a class="verdana8" href="http://www.guiasgtp.com/autobuses/empresa/suministros-y-servicios-unificados-de-carroceria-s-l-cf1189.html" style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;" target="_blank">Sunsundegui</a><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"> ha presentado, el pasado martes 5 de junio, la nueva carrocería de autocar <b>SC7</b> durante un acto celebrado en el Circuito de Velocidad de Navarra. “Está diseñado para realizar servicios turísticos de lujo y líneas de larga distancia y lo hemos posicionado por encima del modelo Sideral 2000, que a partir de ahora se ofrecerá como un vehículo más funcional”, ha explicado Íñigo Garmendia, responsable de Marketing de Sunsundegui.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;">El director general de la empresa, José Ignacio Murillo, espera que el autocar SC7 “marque tendencia en el sector”, y ha destacado que es el fruto del “trabajo en equipo de los profesionales de Sunsundegui, que se han esforzado para desarrollar un vehículo muy digno, recogiendo las ideas de nuestros clientes e incorporándolas al diseño”. Las primeras tres unidades de la nueva carrocería, que está disponible ya en todas las mecánicas existentes en el mercado y en longitudes que van desde los 11 a los 15 metros, se entregan en la segunda quincena del presente mes de junio y la producción en serie comenzó hace semanas, según ha informado Garmendia. En la actualidad, se han comercializado más de 20 unidades entre diferentes clientes entre los que destacan </span><a class="verdana8" href="http://www.tecnipublicaciones.com/index/default.asp?texto_buscar=Francisco%20Larrea&sector=3" style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;" target="_blank">Francisco Larrea</a><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;">, </span><a class="verdana8" href="http://www.tecnipublicaciones.com/index/default.asp?texto_buscar=Daibus&sector=3" style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;" target="_blank">Daibus</a><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"> o </span><a class="verdana8" href="http://www.tecnipublicaciones.com/index/default.asp?texto_buscar=Alsa&sector=3" style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;" target="_blank">Alsa</a><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;">.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;">Dos de las unidades encargadas se probarán prestando servicio en la Clase Supra de Alsa, con una configuración interior de máximo lujo con una disposición de butacas 1+1+1 en diagonal, entre otras muchas novedades. “El aspecto interior parece un modelo completamente distinto al SC7”, ha declarado Garmendia.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;">El nuevo autocar está equipado de serie con butacas fabricadas especialmente por </span><a class="verdana8" href="http://www.guiasgtp.com/autobuses/empresa/asientos-esteban-s-l-grupo-aunde-cf77.html" style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;" target="_blank">Asientos Esteban</a><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"> y el aire acondicionado es de la marca </span><a class="verdana8" href="http://www.guiasgtp.com/autobuses/empresa/eberspaecher-sutrak-s-a-grupo-j-eberspaecher-gmbh-co-kg-cf440.html" style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto; text-decoration: none;" target="_blank">Eberspächer Sütrak</a><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;">, aunque pueden montarse otras opciones que prefiera el transportista. Asimismo, la luna delantera es panorámica con un tratamiento antitérmico ‘opticool’ que protege tanto al conductor como al guía de los rayos UVA, lo que será “muy agradecido en zonas de mucho sol como el sur de España”, afirma Garmendia.</span><br style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto;" /><br style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: -webkit-auto;" /><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;">Además, la carrocería SC7 ha centrado sus aportaciones en tres líneas de actuación, como son la seguridad, la ergonomía y la mejora del mantenimiento. En el primer aspecto, destaca el diseño de una nueva estructura delantera que salvaguarda el espacio para la seguridad del conductor y unas nuevas defensas con mayor absorción en caso de impacto. Sobre la ergonomía, los técnicos de Sunsundegui han desarrollado un acceso más amplio para los viajeros con problemas de movilidad y se han instalado cinturones de tres puntos integrados. Además, se ha mejorado la aerodinámica en torno a un 10% y se ha conseguido una mayor ventilación del portón trasero para permitir el montaje de motores Euro 6.</span></span>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="background-color: white; font-family: Verdana; line-height: 14px; text-align: -webkit-auto;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-y0xjUu-_Ds0/T8_pRsfRHRI/AAAAAAAAADc/ZGG0PT6N29A/s1600/Logo+Sunsundegui.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-y0xjUu-_Ds0/T8_pRsfRHRI/AAAAAAAAADc/ZGG0PT6N29A/s1600/Logo+Sunsundegui.jpg" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-lC_0jjcc1Q8/T8_oIkqkyvI/AAAAAAAAADM/JeLlKHrPrVI/s1600/Presentaci%C3%B3n+Sunsundegui+SC7+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="http://3.bp.blogspot.com/-lC_0jjcc1Q8/T8_oIkqkyvI/AAAAAAAAADM/JeLlKHrPrVI/s320/Presentaci%C3%B3n+Sunsundegui+SC7+(2).jpg" width="320" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Fuente: Boletín electrónico nº 2631 de <i>Autobuses & Autocares.</i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Fotografías: noticiasdenavarra.com</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;"><br /></span></div>Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5538194787567149675.post-88328936815567537182012-06-04T01:49:00.000+02:002012-06-07T01:48:19.534+02:00Cátedra pionera en España<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Jj5aKwEvzM8/T8v0PKMqd4I/AAAAAAAAAB0/JGF81vvLUcA/s1600/Universidad+de+Zaragoza.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-Jj5aKwEvzM8/T8v0PKMqd4I/AAAAAAAAAB0/JGF81vvLUcA/s200/Universidad+de+Zaragoza.jpg" width="193" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: xx-small;">Universidad de Zaragoza</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b>Una cátedra de la Universidad de Zaragoza estudia la historia de TUZSA (Transportes Urbanos de Zaragoza) y su aportación a la ciudad.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">La Cátedra TUZSA,
Transporte Público en Zaragoza, de la Universidad de Zaragoza (UZ) va a
estudiar en profundidad la historia de la compañía, con más de 125 años de
vida, y su aportación a la capital aragonesa, así como una exposición sobre la
compañía, que está previsto se inaugure el próximo mes de noviembre.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
</div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">El rector
de la Universidad de Zaragoza, Manuel López, y el presidente de TUZSA, Jesús López
Torralba, han firmado este lunes el convenio para la creación de esta cátedra,
la número 48 de la institución académica y "pionera" en España ya que
no se conoce ninguna de estas características en el país.<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
</div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Así lo han manifestado
tras firmar el acuerdo el rector de la UZ, el presidente de TUZSA y el
responsable de la cátedra y catedrático de Historia Económica de la Universidad
de Zaragoza, Vicente Pinilla.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Este último
ha apuntado que la cátedra centrará su investigación en el transporte urbano y a
su aportación al desarrollo de las ciudades modernas, prestando especial
atención a la evolución histórica de TUZSA.</span><span style="font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
</div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Según ha precisado, las
ciudades han sido en los últimos 150 años los "elementos más
dinámicos" gracias a la "interacción de personas" que hacen
posible "intercambiar información y hacer cosas nuevas",
produciéndose un aumento del tamaño de las ciudades que ha hecho necesario
crear sistemas de transporte.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> En el caso
de TUZSA, ha comentado, es una empresa que "lleva más de cien años sirviendo
a la ciudad, en etapas tecnológicas sucesivas" y por eso el objetivo es
"conocer qué ha aportado al desarrollo urbano".<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pinilla ha
agregado que el análisis del transporte urbano de Zaragoza "es de
particular interés" puesto que la misma empresa lo ha gestionado durante
más de un siglo y por eso en sus dos primero años la cátedra se ha fijado como
meta prioritaria el estudio de la historia empresarial de TUZSA y la evolución
del transporte urbano en Zaragoza.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Asimismo,
la cátedra podrá realizar otras actividades, como la realización de tesis
doctorales y proyectos fin de carrera, la organización de formación continua o
la realización de prácticas de estudiantes.</span><span style="font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><u>Ayudar a la ciudad.</u></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><u><br /></u></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
</div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El
presidente de TUZSA, Jesús López Torralba, ha señalado que la empresa lleva más
de 125 años "centrada en la movilidad y en ayudar al desarrollo de la
ciudad", desde los primeros tranvías tirados por animales, pasando por el
tranvía eléctrico, el trolebús, el autobús y de nuevo con el tranvía, ya que la
empresa forma parte de este último "tanto a nivel de concesionario como de
operador".<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-jl-FbMNJsL0/T8v2ueqT87I/AAAAAAAAACA/zuvN9haqLkA/s1600/TUZSA.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-size: x-small;"><img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-jl-FbMNJsL0/T8v2ueqT87I/AAAAAAAAACA/zuvN9haqLkA/s200/TUZSA.jpg" width="191" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Transportes Urbanos de Zaragoza</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El
responsable de la compañía ha recalcado la capacidad de "adaptación a las
circunstancias de cada momento" de esta empresa, que le ha permitido su
permanencia en el tiempo, ayudando al crecimiento urbanístico de la ciudad a
través de los diferentes modos de transporte.</span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 15.6pt;"> Respecto a
la cátedra, ha subrayado la importancia que tiene para su empresa poder
colaborar "con una institución de prestigio" como la Universidad de
Zaragoza y "compartir el conocimiento" sobre la movilidad y su
desarrollo entre los profesionales de la compañía y universitarios reconocidos.</span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> Por su
parte, el rector de la Universidad de Zaragoza, Manuel López, ha agradecido a
TUZSA la "oportunidad" de este trabajo conjunto con una empresa con
"tradición" para investigar sobre la movilidad y el transporte de
personas, dentro del objetivo de la institución académica de "dar
respuesta a lo que pueda suponer innovación tecnología y social y, en este
caso, sobre la movilidad".</span><span style="font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><u>Exposición.</u></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><u><br /></u></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
</div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">El responsable de la
cátedra TUZSA ha explicado que quieren organizar una exposición el próximo mes
de noviembre, en el Edificio Paraninfo de la Universidad de Zaragoza, con
materiales y contenidos provenientes, principalmente, del Archivo Histórico de
la empresa, que esta ha puesto a disposición de la cátedra, así como de
coleccionistas.</span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 15.6pt;">Pinilla ha
remarcado que TUZSA posee un archivo histórico "bien catalogado"
gracias a su conciencia de que "su trayectoria histórica forma parte de su
propio valor", algo que ha indicado no es habitual porque las empresas
"son poco cuidadosas con su histórica", hecho que no debería ser así,
ha estimado.</span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> Respecto a
los materiales que se mostrarán, se ha referido, por una parte, a documentos como
planos, proyectos, líneas de transportes de las diferentes etapas y documentos
administrativos de la empresa, que, además de exhibirse, también contribuirá a
profundizar en el estudio sobre la misma y su desarrollo, así como del
transporte urbano de Zaragoza.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> Por otro,
ha comentado que hay numerosas fotografías, uniformes de conductores y
"otros materiales de valor", "ricos y diversos", que se
mostrarán a la ciudadanía para que pueden conocer mejor esta compañía de
transporte y "su aportación".</span><span style="font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><u>Historia de TUZSA.</u></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"><u><br /></u></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
</div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Transportes Urbanos de
Zaragoza S.A. es una empresa aragonesa con más de 125 años de historia,
vinculada desde sus inicios a personajes y familias locales de la capital
aragonesa como Basilio Paraíso o los Escoriaza.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;"> Si en sus
primeros años realiza el transporte a través de los tranvías de tracción
animal, a partir de 1902 lo hizo con tranvías electrificados, a los que se
sumaron trolebuses en los años 50 del siglo pasado y los primeros buses en los
años 60 y 70.<o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 15.6pt; margin-top: 0cm;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"> En la
actualidad sigue prestando servicio a través de su flota de buses y es la parte
mayoritaria de la operadora en la sociedad participada que gestiona la primera
línea del Tranvía de Zaragoza.</span><span style="font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></span></div>
<span style="font-size: x-small;"><br /></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br /></span><br />
<br />Asociación Española de Estudios del Autocarhttp://www.blogger.com/profile/14495279671432568399noreply@blogger.com0